Semana del dia 27 al 2 de enero.

LUNES: Descanso.

MARTES: Sesion de natacion. Distancia:2000m. 150 m calent,600 tecnica. 6 x100. recup:30''. 1º en 1' y 38'', 2º 1.35, 3º 1.37, 4º en 1.33, 5º en 1.29, 6º en 1.31. 400m tecnica. 250 m enfriamiento. Media de las series:1' y 33''

VIERNES: Carrera. Tiempo:56'.Calorias: 747.pulsaciones medias:144.maximas: 160. Distancia 12 km. Recorrido por Berlanga - Azuaga.

SABADO:Carrera.Tiempo:56'10''.CAlorias: 752.pulsaciones medias: 145.maximas: 162.Distancia: 12.200m.Recorrido Berlanga -Azuaga.

DOMINGO: Carrera.Tiempo: 45'. Calorias: ---. pulsaciones medias:---. maximas: ---. Distancia: 9.5km.

Esta semana he entrenado lo que me han dejado ya que nos hemos ido al pueblo de Berlanga y entre visitas a la familia, comilonas, celebraciones, viajes he sacado tres entrenamientos de carrera y uno de natacion., que se le va hacer....., esta semana espero ponerme un poquito las pilas.

Total:
Natacion: 2000m
Ciclismo:0km.
Carrera:33,700km.

Controles de drogas

Hoy es una fecha histórica. He dado instrucción a todos los Fiscales Delegados para que en los Ayuntamientos promuevan la realización de controles de drogas ya en estas Fiestas Navideñas’, indica el Fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas. Y es que hoy ha entrado en vigor la reforma del Código Penal en la que, además de albergar la posibilidad del decomiso del vehículo, recoge la obligatoriedad de someterse a control de drogas por saliva.
Según resultados provisionales del Proyecto Druid, el 12,2% de los conductores darían control positivo a la presencia de drogas en el ‘screening’ inicial, encontrándose en el 54,32% de ellos presencia de cannabis y en el 45,67% de cocaína.
En este sentido y bajo la idea de generalizar la realización de controles de drogas (intentado equipararlos con los controles de alcoholemia), se le ha dado fundamento jurídico. Desde hoy, todos los conductores están obligados a someterse a esta prueba mediante salida. La negativa a la facilitación salival en cantidad suficiente será constitutivode un delito sancionado con penas de 6 meses a 1 año de prisión y privación del permiso de conducir de 1 a 4 años.
En caso de dar positivo o si se aprecien signos de haber ingerido sustancias tóxicas, se procederá a su análisis. Éste debe realizarse en laboratorios homologados por la Administración competente, así como los agentes de la policía judicial de tráfico deben contar con formación específica, obtenida a través de la realización de determinados cursos.
Hay que indicar que el conductor siempre podrá solicitar una prueba de contraste consistente en análisis de sangre, orina y otras análogas.
Por su parte, el Fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, ha destacado que nos encontramos ante ‘un hito histórico’. Y es que, aunque en algunas ciudades ya se realizaban de manera extraordinaria, a partir de ahora se intensificarán de manera notable y en otras donde anteriormente no se realizaban, comenzarán a hacerlo. De hecho, asegura haber dado instrucción a todos los Fiscales Delegados para que en los Ayuntamientos promuevan la realización de estos controles ya en las Fiestas Navideñas.
Hay que destacar que la reforma del Código Penal también supone que el juez pueda elegir entre pena de prisión o multa o trabajos en beneficio de la comunidad. Así como la posibilidad de disminuir la pena de prisión en grado y el decomiso del vehículo.

Semana del 20 al 26 de diciembre

LUNES: Sesion doble.
Mañana un poquito de spinning , duracion :41', calorias: 528.pulsaciones medias: 140.maximas:161.Distancia: 20 km.
Tarde : natacion. Distancia:2300m. 150 calent, 400 tecnica, 1000m a crowl seguidos ritmo 1.54, tiempo:19'. 300m tecnica. 2 x 100 recup:30''. 1º en 1.31 y 2º en 1.22. 250 m de enfriamiento.

250m enfriamiento.

MARTES: Semana de los primeros excesos de navidad asi que toca ponerse las pilas en cuanto a gasto de calorias, porque luego pasa lo de siempre que terminamos las navidades con algun kilo de mas, asi que este año me he propuesto comer normal y entrenar bien.

Sesion de spinning. Duracion 42'. calorias: 517.pulsaciones medias: 138 y la maximas:159. Distancia: 20 km.

MIERCOLES: Natacion. 150 m calen, 400 tecnica, 3 x 300m, recupe 35''.1º en5.25, 2º en 5.15, 3º en 5.00, 300 tecnica, 150 enfriamiento, distancia: 1900m . Esta semana me he notado un poquito mas cansado de brazos por lo que el resto de dias no voy a meter ninguna sesion de entrenos de pisci, eso si intentare sacar 2 entrenos de carrera con pesitas.

JUEVES: Sesion de carrera 6 km .sin pulsometro, me he encontrado bastante bien de mis molestias.

DOMINGO: Sesion de carrera. Distancia: 11.4km. tiempo: 61'.calorias: 710 .pulsaciones medias: 12.maximas: 162.

Total:

Natacion: 4200m

Ciclismo: 40km

Carrera: 17km

Repercusiones del trabajo nocturno

El accidente del petrolero Exxon Valdez que ocasionó, en 1989, el vertido de cientos de miles de barriles de crudo frente a las costas de Alaska; la fuga radiactiva de la central nuclear de Chernobil, en Ucrania, en1986; o el escape de gas de una factoría en Bhopal (India) en 1984, catástrofes que costaron la vida a miles de personas y ocasionaron graves daños ecológicos tuvieron el mismo denominador común: se produjeron durante el turno de noche, un horario de trabajo que favorece el exceso de fatiga y conlleva un mayor riesgo de siniestralidad. Más del 90% de los grandes accidentes laborales ocurre entre las 24.00 y las 6.00 horas, un momento biológicamente anómalo para la actividad del ser humano, una especie diseñada para vivir de día y dormir de noche. Los expertos han dado la alarma: el trabajo nocturno no sólo perjudica el rendimiento y la productividad, sino que también lesiona la salud de las plantillas. Trabajar en horas para las que el organismo no está preparado es un fenómeno cada vez más común. En torno al 20% de la población de los países industrializados está activa laboralmente fuera del horario regular (de 8:00 o 9:00 horas a 17:00 o 18:00 horas). En España, más de dos millones de personas trabajan a turnos rotatorios o realizan labores nocturnas. Y la tendencia es ir a más. Debido a la demanda tecnológica, económica y social, el horario continuo se extiende a sectores que no figuran entre los imprescindibles (sanidad, bomberos, policía), como la hostelería y el comercio.

Envejecimiento

El cuerpo humano, sin embargo, no llega a adaptarse nunca a trabajar de noche. Según estimaciones de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), por cada 15 años de actividad nocturna se envejecen prematuramente unos cinco. Los problemas de salud empiezan a emerger después de cinco o 10 años de trabajo a turnos: una fatiga permanente que no mejora debido al insuficiente descanso por la noche y que se manifiesta con dolor de cabeza, vértigos, angustia, depresión, irritabilidad y alteraciones oculares. Hasta un 35% de estos trabajadores presenta trastornos digestivos, como dispepsia y úlceras, asociados a unos malos hábitos alimentarios (abuso de grasas, comidas frías) y al consumo de excitantes (alcohol y cafeína). Los estudios científicos demuestran claramente que los trabajadores a turnos y de noche padecen, asimismo, hasta un 40% más de riesgo de sufrir enfermedades cardiovasculares, una mayor incidencia de diabetes, son más proclives a padecer problemas neuropsiquiátricos, más vulnerables al consumo de sustancias tóxicas y se divorcian tres veces más que el resto de los empleados que desarrollan su actividad durante el día por las repercusiones del desajuste horario en su vida familiar y social. A pesar de ello, la única ley que regula este fenómeno es la del mercado.

Recomendaciones

«La normativa en este terreno es mínima», reconoce Clotilde Nogareda, jefa de programa técnico de Ergonomía y Psicosociología del Centro Nacional de Condiciones de Trabajo, organismo dependiente del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales. Si bien las recomendaciones internacionales en materia de prevención de salud laboral son claras y subrayan que cualquier turno que implique actividad de noche es nocivo para la salud, la experiencia muestra que son muy pocos los trabajadores víctimas de este cansancio crónico que consiguen que se reconozca que la raíz de su problema está en el horario laboral. Todo ello es consecuencia de una alteración del ritmo circadiano natural y de un déficit permanente de sueño. Las funciones fisiológicas del organismo humano siguen un ciclo regular que se repite cada 24 horas. Estos ritmos biológicos coinciden con los estados de vigilia y sueño y con el día y la noche. «En respuesta a los estímulos de la luz, el cerebro determina una mayor actividad fisiológica durante las horas diurnas, mientras que las funciones se inhiben durante la noche, llegando a su cota más baja entre las 3:00 y las 6:00 horas», explica Diego García-Borreguero, responsable de la Unidad de Sueño de la Fundación Jiménez Díaz de Madrid. En este periodo el organismo entra en letargo: la temperatura corporal alcanza un mínimo de 35º, se reduce la secreción de las hormonas necesarias para el mantenimiento vital, disminuye la presión sanguínea y se ven mermadas la capacidad de atención y la rapidez de movimientos. La salud física y psíquica se resiente si esta fase no transcurre en reposo, porque se disocian los ritmos biológicos y los sincronizadores ambientales (fundamentalmente la luz). La preocupación acerca de los posibles efectos negativos de esta forma de trabajo se refleja en un importante número de publicaciones científicas, una tarea no siempre fácil ya que, como subraya García-Borreguero, los estudios epidemiológicos se ven dificultados por «un fenómeno de autoselección. Es decir, el trabajador inadaptado o que sufre problemas suele abandonar su puesto y escapa a la investigación». El último toque de atención ha sido una revisión publicada por dos expertas británicas en cronobiología (la disciplina que estudia los ritmos biológicos de las especies) en el número del 22 de septiembre de la revista The Lancet. Las especialistas repasan las evidencias que desaconsejan el trabajo a turnos y nocturno y abogan por modificar el diseño de los horarios laborales e informar a los trabajadores sobre las medidas individuales de protección que pueden mejorar su salud y reducir el riesgo de complicaciones. Y hacen un llamamiento a los empleadores para que sean conscientes de las mermas en la vigilancia y capacidad de ejecución que implica este tipo de horario con el fin de neutralizar sus consecuencias negativas. Pero si algo caracteriza al actual mercado laboral es la multiplicidad de fórmulas horarias. El esquema de turnos más habitual en las empresas que operan 24 horas al día incluye tres tramos horarios, de 6:00 a 14:00 horas, de 14:00 a 22:00 horas y de 22:00 a 6:00 horas. Más complejo aún es el sistema de rotaciones, un procedimiento que gana terreno a los turnos fijos. Se están imponiendo las rotaciones rápidas en las que el personal trabaja dos o tres días en cada uno de los tres tramos horarios intercalando algún descanso, si bien siguen siendo más frecuentes los cambios semanales, quincenales o mensuales. Existen numerosas discrepancias sobre qué tipo de fórmula es más acertada y menos lesiva, tanto para la salud física del trabajador como para su equilibrio psíquico. Así, por ejemplo, las mayores quejas por alteraciones de la vida social y familiar proceden de trabajadores en horarios de tarde,«porque consideran que su vida cotidiana se ve más afectada ya que esas son las horas preferidas para las actividades de ocio y domésticas», dice Nogareda. No se ha encontrado un sistema de rotación que sea adecuado para el organismo, aunque las últimas tendencias aconsejan adoptar ritmos muy cortos, de dos o tres días. Se cree que de esta manera el cuerpo sufre menos el efecto del cambio de su ritmo fisiológico y se ha comprobado —aunque los datos son polémicos— que los turnos cortos reducen los trastornos del sueño, la fatiga y los problemas digestivos Los expertos sí coinciden en que hay que evitar en lo posible trabajar de noche, si bien García-Borreguero advierte que «un turno de mañana demasiado madrugador, antes de las 6:00 horas, daña en casi la misma medida el efecto reparador del sueño». Las horas de sueño aconsejables para un adulto son siete u ocho. El personal de turno de noche duerme un promedio de cinco y media y el de mañana sólo seis y media. Pero el efecto más pernicioso es el asociado a la rotación continua. Un trabajador fijo de noche podrá adaptarse en mayor o menor medida a este nuevo ciclo artificial —aunque su rendimiento siempre será inferior respecto al horario diurno—, pero, como afirma el responsable de la Unidad de Sueño de la Fundación Jiménez Díaz, «los cambios horarios constantes generan una desincronización crónica».

ADAPTACIÓN. El reloj circadiano se puede reajustar alrededor de una hora y medida cada día. La acomodación al nuevo ciclo tarda varias jornadas. El problema es que, cuando ésta se consigue, hay que empezar de nuevo. La tolerancia al trabajo por turnos no es igual para todos y varía de una persona a otra. «Hay empleados que se adaptan mejor que otros al turno rotatorio en el sentido de las agujas del reloj (mañana, tarde y noche) y a otros, como los más jóvenes, les es más sencillo ajustarse al sentido contrario ( noche, mañana y tarde)», añade García-Borreguero. El especialista recomienda «ir preparándose» al cambio horario en los días previos, retrasando la hora de acostarse progresivamente o adelantándola, de acuerdo con el sentido de la rotación del turno. La capacidad de adaptación se reduce, no obstante, a partir de los 45 años, momento en el que se desaconseja mantener este tipo de actividad. Tampoco se recomienda mantener el trabajo a turnos más de 15 años, ni durante el embarazo (es una de las pocas situaciones que recoge expresamente la normativa laboral) , ni en personas con antecedentes de enfermedades cardiovasculares y digestivas, ni en aquellas que precisan tratamiento con fármacos de acción sedante. Las cronobiólogas británicas evocan en 'The Lancet' los estudios en moscas y hamsters sometidos a cambios constantes en su reloj biológico. Como consecuencia de estas alteraciones, la esperanza de vida de los animales se redujo sustancialmente. Investigaciones similares en humanos serían éticamente inviables, pero las científicas lanzan un aviso: «Por propia elección o por necesidad, muchos estamos haciendo experimentos incontrolados con nosotros mismos».

ISABEL PERANCHO periodico el mundo

Semana del dia 13 al 19 de diciembre

LUNES: Natacion.150calent,400m tecnica. 1000m en17'22''.300m tecnica. 150 enfriamiento. distancia: 2000m.

MARTES: Sesion de spinning. Tiempo:45'.Calorias: 545.pulsaciones medias:137.maximas: 165.distancia:25km.

MIERCOLES: Natacion. 2500m. 150 calent, 400 tecnica, 700 m a crowl en 11.45. 300m tecnica, 150m relax a braza y crowl. 3 x 100m descanso 20''. 1º en 1.34, 2º en 1.35, 3º en 1.33.
200m de braza.

VIERNES: Sesion de spinning. Tiempo:40'. Distancia:20km.

SABADO: Natacion.Distancia:1500m. No he podido seguir el plan de entrenamiento de Angel porque estaba bastante cansado .

DOMINGO: Doblete. Mañana sesion de spining. Tiempo:60'. Calorias: 600 . pulsaciones medias: 123.maximas: 143.distancia: 30 km.
Carrera :Ritmo lento. 40' .Distancia: 8km.

Total:
Natacion: 6000m
Ciclismo:85km
Carrera: 8km

Video casco airbag

Carta informativa de la DGT para 108 mil conductores con saldo inferior a 3 puntos.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha enviado a 108.000 conductores una carta informándoles de que se su saldo es inferior o igual a 3 puntos. Se trata de ‘una carta personalizada donde les decimos los puntos y que con una infracción más puede perder el permiso’, indica el director general de Tráfico, Pere Navarro. Ante esto, se puede optar por dos caminos: acudir a un curso de recuperación de puntos o esperar dos años sin cometer ninguna infracción.

Y es que desde la puesta en marcha del permiso por puntos, 85.381 conductores han perdido su permiso de conducción. El desconocimiento es uno de los grandes enemigos, algo que desde Tráfico intentan combatir con este tipo de cartas. De esta forma, los conductores que tengan únicamente 3, 2 ó 1 punto en su saldo, podrán optar por recuperar hasta un máximo de 6 puntos con un curso de sensibilización o estar dos años sin cometer ninguna infracción grave o muy grave, ya que transcurrido ese plazo vuelven a tener el saldo completo de 12 puntos.

Al respeto, el director general de Tráfico, ha destacado que 1.116.128 ciudadanos han recuperado su saldo inicial de puntos por no haber vuelto a cometer infracciones relacionadas con la seguridad vial. Sin embargo, no es la primera vez que Tráfico emite este tipo de cartas informativas. Desde el 1 de julio de 2006, cuando entró en vigor el carné por puntos, se han remitido un total de 557.395 cartas a aquellos conductores que solamente cuentan con 6 puntos o menos en su permiso.

Para ellos, Pere Navarro ha lanzado el siguiente mensaje. ‘Deben conducir con cuidado si quieren salvaguardar el permiso’. Asimismo, ha destacado que hay nada menos que 5.115 personas que han perdido la videncia de su permiso dos veces en menos de 5 años.

Por otro lado, se ha dado a conocer que el 90% de los conductores que pierden puntos son hombres, frente al 10% que son mujeres. Además, señalar que el 25% son noveles. ¿El motivo? Que cuentan con un saldo inicial de 8 puntos, pudiendo perder el permiso con dos infracciones.

http://www.prnoticias.com/index.php/prseguridadvial/167/10062334

Semana del dia 6 al 12 de dciembre

Menudo empiece de semana , ya he perdido la cuenta de las veces que mi tripita se resiente
esta vez ha sido una gastronteritis aguda que me ha dejado varios dias plof, del lunes al miercoles tumbado en la camita y sin ganas de hacer nada.

JUEVES: Sesion doble,mañana clase de spinnig de 1 hora , distancia : 30km , no he llevado pulsometro.
Sesion tarde: natacion distancia:2300 m.200 m calet, 400m de tecnica.1000m (200m en 3.23, 200m en 3.19 y 100m en 1.32)( 200m en 3.19, 200m en 3.12 y 100m en 1.31)500m tecnica 200m enfriamiento.

VIERNES: Esta vez a la inversa primero la natacion y luego el spinning .
Sesion de natacion. distancia: 2500m. 150 calent, 800m ejercicios tecnica, 1000 m a crowl ritmo lento, haciendo hincapie en perfecionar la tecnica de nado, despues de haberme metido el dia anterior mucha caña no he querido forzar. 600 m alternando braza con crowl.
Sesion de spinning dura, tiempo:53'. distancia: 30 km. No hay mas datos ya que sigo sin pulsometro.

SABADO: Otra vez piscinita.Sesion tranquila a priori , pero poco a poco me fui animando mas y al final termine haciendo sesiones anaerobicas por lo que estando practicamente en el pimer ciclo de la temporada no creo que sea muy bueno, en fin se de uno que me va a matar......
8x300. recup 30''. 1º calent, 2º tecnica, 3º 5.30, 4º 5.25, 5º 5.20, 6º 5.15, 7º 5.10, 8º 4.53 y 200 m de recuperacion. distancia total: 2600m.

DOMINGO: Primera sesion de carrrera en un mes aproximadamente ya que por diferentes motivos no he podido salir. distancia: 8 km . tiempo:39'17'. calorias:481. pulsaciones medias:138.

Total:
Natacion: 7400 m.
Ciclismo: 60km spinning.
Carrera a pie: 8 km

Entrevista a jose almagro

Pues he encontrado esta entrevista a Jose Almagro, haber que os parece:

http://hqem.blogspot.com/2010/12/grande-jose-almagro-valero.html

Semana del 29 de noviembre al 5 de diciembre

LUNES: Sesion de natacion .200m calentamiento, 600 m tecnica, 4 x ( 25 r1, 25m r2, 25m r3, 25 r4) descanso: 30''. tiempos totales: 1.30, 1.31, 1.30, 1.31. 400 m tecnica, 300m enfriamiento.

MARTES: Sesion de natacion. 300m calent, 1250 m en 22.20''. he tenido que terminar antes ya que estaba bastante cansado, la idea era hacer los 1500m, 600m enfriamiento a ritmo bajo.

MIERCOLES: Primera sesion de spinning desde hace varios dias, no he tenido muchas molestias en el gemelo y el rimo ha sido muy bajo.

JUEVES: Sesion de natacion. 200m calentamiento. 1000 m de tecnica del tiron haciendo diferentes ejercicios.200 m en 3.20 y 300 m en 4.55. 500m de enfriamiento. total: 2200m.

VIERNES: Nueva sesion de spinning, distancia: 20 km . sesion tranquila. tiempo: 60'.En esta ocasion no he tenido molestias en el gemelo pero me han aparecido en los isquios, no se qque sera , me parece que la semana que viene toca fisio.

SABADO: Natacion . distancia: 2500m . 5 x500m. 1º alternando cada 50m crowl con braza, 2º tecnica, 3º crowl con pullboy a ritmo de 1.51 el 100. 4º crowl con palas en 8.20. 5º crowl con pullboy ritmo comodo.

Total:
Natacion: 7700m
Ciclismo: 40 km
Carrera:

Semana del 22 al 27 de noviembre

LUNES: Como sigo lesionado del gemelo toca natacion que es lo unico que puedo hacer medio bien , eso si en compañia de mi inseparable pullboy, han salido 2200 metros. 150 calent, 600 tecnica, 1000m a 1.51 el 100m, tiempo: 18' y 30'', 300 tecnica y 150 enfriamiento.

MARTES: Mas de lo mismo, natacion. distancia: 2300m. 300 m calent, 400m tecnica, 2 x ( 25 a r1 , 25m a r2, 25m a r3 y 25 m a r4) tiempos: 24, 23 22 , 21 '' respectivamente. 1 x700 a 1.48 el 100 es decir en 12' y 36''.400m tecnica y 300m enfriamiento.

MIERCOLES: Seguimos en remojo. Natacion. Total: 2000m. 600m calent( 300m braza y 300m crowl) 8 x 100. recup:20''. tiempos: 1.39,1.39,1.39, 1.40, 1.40, 1.38, 1.36, 1.34. media 1.38. he comprobado los tiempos del año pasado en estas fechas y he mejorado un poquitin, estoy muy contento, 600m enfriamiento.

VIERNES: Sesion de natacion. 4 x500, el primero y el ultimo en plan tranqui.
El segundo 500 en 8.26 y el segundo en 8.24, sale casi a 1.41 el 100. distancia: 2000m.

Total:
Natacion: 8500m

Delitos contra seguridad vial

Casi mil personas cumplen penas de cárcel por delitos contra la seguridad vial.

El número de personas que cumplen penas de cárcel exclusivamente por delitos contra la seguridad vial alcanza las 987 personas, casi cinco veces más que en enero de 2008, según ha informado este lunes la secretaria general de Instituciones Penitenciarias, Mercedes Gallizo.

Además de estos casi 1.000 reclusos, las cárceles dependientes del Ministerio del Interior acogen a otros 3.646 internos que, además de un delito contra la seguridad vial, cumplen condena por otras infracciones penales, lo que supone un 5,32 % de toda la población penitenciaria. La inmensa mayoría de estos presos son hombres -el 98,49 %- y de nacionalidad española -86 %-, según ha informado Gallizo en su comparecencia ante la Comisión de Interior del Senado.

Conductores sin permiso: Un tercio de los reclusos está en prisión por circular con alcohol o negarse a someterse a la prueba de alcoholemia y uno de cada cuatro por conducción temeraria, aunque la mayoría, -el 41 %- está privado de libertad por conducir sin permiso.

Precisamente, Instituciones Penitenciarias ha puesto en marcha un plan de formación vial que permitirá que casi 20.000 reclusos que conducían sin carné cuando estaban en libertad puedan sacarse el permiso en la cárcel. El programa, en el que colabora la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), está arrojando buenos resultados, con un porcentaje de aprobados en la prueba teórica superior al 63 %. De los 252 alumnos presentados hasta ahora, 160 han pasado el examen y comenzarán a dar clases prácticas, siempre que no haya riesgo de fuga y la seguridad no lo desaconseje.

Lentitud de la Justicia.
Por otra parte, la secretaria general de Instituciones Penitenciarias ha achacado a la lentitud de la Administración de Justicia los problemas detectados en el cumplimiento de las condenas de trabajos en beneficio de la comunidad que se imponen por delitos contra la seguridad vial.

Gallizo ha dejado claro no obstante que el número de condenas que han llegado a prescribir es "ínfimo" y, en su mayoría, se trata de penas cortas de menos de 30 días que expiran en el plazo de un año. La responsable de Prisiones ha reconocido que, en ocasiones, los expedientes llegan a Instituciones Penitenciarias a punto de que acabe el plazo de ejecución de la condena, algo que no es responsabilidad de su departamento, sino de la Administración de Justicia.

"Éxito" de la reforma Penal.
Pese a estas incidencias, Gallizo ha calificado de "extraordinario éxito" la aplicación de la reforma del Código Penal en materia de seguridad vial y ha abogado por desterrar la idea de que las penas de tráfico no se cumplen porque ello "alienta la impunidad". "Le estaríamos haciendo un flaco servicio a estas condenas que tienen un importante componente educador", ha insistido.

Escrito por periodico 20minutos fecha 15/11/2010

Semana del 15 al 21 de noviembre

LUNES:Sesion de spinning. Duracion 45'. Calorias:580.pulsaciones medias: 145. maximas: 163. Distancia: 22.5km.Sesion de natacion: distancia:1800m, 150 calentamiento, 600m de tecnica, 4 x 100( cada 25 m mas rapido) desca :30''. tiempos. 1º serie: 25,24,23,21,, 2º: 23,21,21,20, 3º: 21 , 4º: 21'', 400m de tecnica, 150 de enfriamiento.

MARTES: Test de conconi, 5.5 km de calentamiento, tiempo:13' cada 200m aumentaba el ritmo 1 seg. Durante esta semana tendre mas datos sobre el test.distancia total: 9 km. He terminado con muchas molestias en el gemelo.

VIERNES: Sesion de spinning duracion: 60'.distancia: 30 km.No he utilizado pulsometro .
Natacion: Sesion cortita, de 40 minutos. 300m calenta, 1 x 1000 1 .50 el 100. 200m a 1.40 el 100, 300m de enfriamiento. total: 1800.

SABADO: Primera victoria del equipo coyote , en cuanto haya cronica la cuelgo, apenas pude jugar porque sigo muy jodido en el gemelo.

DOMINGO: Natacion. Segun el planning de entrenamiento me tocaba correr pero visto que apenas puedo andar me he ido a hacer un poco de piscina. 5 x 500( los impares con pullboy y los pares pullboy y palas), me lo he tomado con mucha calma . Distancia: 2500m.

Total:
Natacion: 6100m
Ciclismo: 52.5 km.
Carrera: 9km

RESUMEN TEMPORADA 09/10

Estas son las pruebas en las que he competido este año, no son muchas pero he hecho lo que he podido:

- San Silvestre de Alcobendas( 31 de diciembre): Tiempo: 48'10'' para 10 km, carrera tranquila para rodar.
- Media maraton de Collado Villalba: ( 7 de marzo). Tiempo:1h y 41'. Muchisimo frio pasamos.
-Medio ironman de Elche. ( 25 de abril ). Tiempo: 5h y 13'. Ya soy medio ironman, mucho mejor de lo que esperaba.
-Triatlon cross de Tres Cantos (15 de mayo). Tiempo:1h y 13'.Bonita prueba .
-Triatlon villa de madrid: ( 30 de mayo). Tiempo: 1h y 16'. Sensaciones buenas , sobretodo en bicicleta.
-Triatlon de los alcazares (6 de junio). Tiempo: 2h y 22'. Rebaje unos 11 minutos mi marca del año pasado.
-Triatlon de Valladolid ( clasificatorio )( 1 de agosto). Tiempo:Sin coger.Obtuve la clasificacion para el campeonato de españa.
-Carrera de Cerceda: ( 26 de agosto). Tiempo: 1h y 15'. Termine con las piernas muy cansadas, me tenia que haber retirado.
-Triatlon campeonato de españa de pulpi: ( 28 de agosto)Tiempo: 2 h y 25'. Las sensaciones fueron malas ya que tenia mucho cansancio acumulado.

Semana del dia 8 al 14 de noviembre

LUNES: Despues de pasar un domingo enfermito el lunes tenia ganas de entrenar, pero no me podia pasar no fuera que volviera a caer malo. Sesion de natacion. total: 2200 metros.
150m calent, 500m tecnica, 2 x 200 el 1 en 3.37 y el 2º en 3.30 500m en 8.35( el 100 sale 1.43), 500m tecnica y 150m enfriamiento.

MARTES: De nuevo sesion de natacion ,no he querido arriesgarme ya que hacia muy mal tiempo y mucho aire, 150 calent, 400 tecnica, 1000 m estilo libre en 17.37 ( el 100 m a1.43). 400 enfriamiento .total. 2000m.
Sesion de tarde, clasecita de spinning. duracion :48'.calorias: 590. pulsaciones medias: 139.maximas:156. distancia: 25km.

MIERCOLES: Sesion de mountain-bike ruta en colmenar viejo llamada la marmota en compañia de Ivan y Rivas, la ruta no tiene desperdicio, de las que hay que dejar marcadas para futuras salidas. Duracion: 120'. Calorias: 807.pulsaciones medias: 104. maximas: 163.distancia: 25 km.

JUEVES: Sesion de spinning. Calorias : 540 Tiempo: 40'. pulsaciones medias:145. maximas: 162.distancia: 20km

VIERNES: Carrera a ritmo medio, hice 30' a ritmo rapido y otros 37 a ritmo muy bajo.Calorias: 767.pulsaciones medias:167. madias: 132.Distancia: 12.5km

SABADO:Descanso.

TOTAL:
Natacion: 4200m
Ciclismo: 70 km
Carrera: 12.5 km.

NUEVA CAMPAÑA INFORMATIVA DE TRAFICO

Debido al incremento de la movilidad y accidentalidad en este medio de transporte
Los usuarios de bicicletas son el objetivo de la nueva campaña informativa de Tráfico.

31 de octubre de 2010. El impulso que las administraciones públicas y asociaciones están dando para fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte, sobre todo en ciudad , y el incremento de españoles que utilizan a diario este medio de transporte (alrededor de 2,5 millones, según el Barómetro Anual de la Bicicleta realizado por GESOP) tiene un reflejo directo en la accidentalidad.
Solamente, el año pasado se produjeron 2.181 víctimas ocupantes de bicicleta en
zona urbana, de los cuales, 13 fallecieron, 221 resultaron heridos graves y 1.947
heridos leves. La colisión frontolateral con otro vehículo fue el tipo de accidente
mayoritario de los usuarios de bicicleta con el 48% del total.

Estas cifras, junto con la preocupación de Tráfico por este tipo de accidentalidad y laentrada en vigor, el pasado 25 de mayo de la reforma de la Ley de Seguridad Vial, en la que se recoge la obligatoriedad de los ciclistas de circular con luces y reflectantes cuando circulan por la noche, ha llevado a la Dirección General de Tráfico a poner en marcha una campaña de comunicación con el mensaje “HAZTE VER Y MEJORA TU SEGURIDAD”.
La campaña que comienza el 1 de noviembre, y que se desarrollará durante todo el mes se dirige principalmente a los usuarios de bicicletas y a los policías de tráfico para que informen a los ciclistas que circulen por la noche sin luces, de la obligación que tienen de llevarlas y utilizarlas, pero sin sancionarlos al menos durante el primer mes.
A la labor informativa que hagan las policías de tráfico, se suma la emisión de varias cuñas informativas en las principales emisoras de radio, donde se les recuerda a los usuarios de las bicicletas que por su seguridad es obligatorio el uso de luces y reflectantes cuando circulan por la noche.

COLABORACIÓN DE LOS AYUNTAMIENTOS

En las grandes ciudades es donde se está incrementando notablemente el número de
usuarios de bicicletas que se desplazan a diario en este medio de transporte para ir al trabajo (19,4%), al centro de estudios (38,5%) o para los desplazamientos cotidianos (20,0%). Por este motivo y teniendo en cuenta que son las ciudades las que están realizando un significativo esfuerzo para dotarse de infraestructuras con las construcción de carriles bici y la promoción de la bicicleta como medio de transporte de ámbito urbano, la DGT ha solicitado a los alcaldes de los distintos municipios que tienen policía local, su colaboración, para que se sumen a esta campaña, primero, informando de la necesidad de realizar un desplazamiento en bicicleta de forma segura y demostrando que es una medida que redunda en la seguridad del propio ciclista y, posteriormente, vigilando que la norma se cumple.

Nota de prensa emitida por la direccion general de trafico.

Semana del 01 al 07 de noviembre

LUNES: Sesion de carrera.tiempo. 56'. 5' calent, 25' rtimo r1, 15' a ritmo r2, 11' a ritmo r1. Distancia: 12 km.calorias: 731.pulsaciones maximas: 167. medias: 143.

MARTES: Sesion de spinning. Duracion: 45'. Distancia: 25km.calorias: 565.pulsaciones medias: 140.maximas: 164.

MIERCOLES: Sesion de spinning. Duracion: 43'. Distancia: 22.5 km . calorias: 502 pulsaciones medias: 135 maximas: 158.

VIERNES: Natacion. Distancia: 2200m.150 m calentamiento, 600m de tecnica, 650 m estilo crowl a ritmo R2 es decir en 11' y 46''a 1.49 el 100. 400 m ( 100 de palas, 100 asimilacion, 100 palas y 100 de asimilacion), 200m de tecnica y 200m de enfriamiento.

SABADO:Partido de futbol con el bar coyote, otro partido mas sin ganar , esta vez nos endosaron 4-1.

DOMINGO: Enfermito en casa , tenia deberes que hacer pero me ha sido imposible.

Total:
Natacion: 2200m
Ciclismo: 47.5km
Carrera:12 km

Semana 25 de octubre al 31 de octubre. TEST

LUNES:Descanso


MARTES: Test de natacion.Hoy me ha tocado sesion de entrenamiento en la piscina de moralzarzal acompañado de mi nuevo trainer Angel:250 m calentamiento, 250 m de tecnica, un test de 1000 m en 18.15 '', y 100 m de enfriamiento. total: 1600m
Tarde: Sesion de mountain-bike con mi nueva bici orbea modelo zenit , joer vaya diferencia con mi antigua bh coronas, he disfrutado mucho , tiempo: 58'calorias: 620. pulsaciones medias: 129.maximas: 166. distancia: 20km aprox.

MIERCOLES: Sesion de natacion. distancia: 1500m de tecnica sin forzar, he intentado poner en practica los nuevos ejercicios aprendidos el dia anterior.
Tarde: sesion de spinning. distancia: 20 km.calorias: 577. pulsaciones medias: 140 . maximas : 169.

JUEVES: Test de cooper. distancia: 3150m. tiempo: 12minutos. total:6000m.
Tarde: no tenia pensado hacer nada pero me he metido en una master class de spinning de 2 horitas, distancia: 50 km. calorias: 1315 pulsaciones medias: 131 , maximas: 151.

VIERNES: Salida de mountain-bike de 2h y 15 '. calorias. 1050. pulsaciones medias: 103. maximas: 161. Salida tranquila con Ivan en la que hemos subido el telegrafo de moralzarzal y nos hemos dado una vueltecita por dicho pueblo. distancia: 45 km.

Total:
Natacion: 3100m
Ciclismo: 135km.
Carrera: 6km

Semana del 18 al 24 de octubre del 2010

LUNES: 1800M . 150 m calentamiento. 400m tecnica. 500m continuis a ritmo de 1.47. 200m a crowl cada tres brazadas. 400m de tecnica. 150m enfriamiento. total: 1800m.

MARTES: 2000 m de crowl continuos a ritmo tranquilo a 2min el 100 , en este entrenamiento he hecho ejercicios de tecnica .

JUEVES: 90 min de ejercicio aerobico, 45' de spinnin a 120 pulsaciones de media y 45' de eliptica a ritmo muy aerobico sin forzar.

VIERNES: Salida de mountain-bike de 70' sin pulsometro, esta semana le he tenido olvidado ya que queria ir muy tranquilo para ir cogiendo kilometros. Distancia:25km.

SABADO: Carrera. Tiempo: 54' y 45''.Calorias: 706. pulsaciones medias: 142. maximas: 162.Distancia: 11.5 km.

DOMINGO: Partido de futbol en Colmenar , seguimos sin ganar esto empieza a ser serio , se parece a la racha del Madrid ,jejeje.

Total:
Natacion: 3800m.
Ciclismo:50km.
Carrera: 11.5km.
Partido de futbol: 1 .

SOY UN BOBO ........y a 180 soy feliz.

Semana del dia 11 al17 de octubre

LUNES: Sesion de natacion . Total:1800m. 150 calentamiento, 400m tecnica, 3 x (25,25,25,25),
200m en 3.22, 400m tecnica y 350 m de enfriamiento.

MARTES: Carrera. Distancia : 12 km. Tiempo: 53 ' 21''.Calorias: 730 .Pulsaciones maximas: 159. medias: 146.

MIERCOLES: Sesion de spinning. Distancia: 20 km. Duracion 45'. No he llevado el pulsometro.

JUEVES: Sesion de natacion. Distancia:2000m. 300m calentamiento.400m tecnica, 700m de crowl en 12' y 48''. 400m de tecnica, 200m enfriamiento.

VIERNES: Sesion de spinnimg. Duracion: 42'.Calorias: 519.pulsaciones medias:137 Distancia: 20km.

SABADO: Partido de futbol en Colmenar bar coyote contra la sala campa, hemos perdido 7-2. me he hecho pupita en la rodilla izquierda, me han dado una pequeña patada y me han dejado un poco resentido, haber como evoluciona para mañana completar el sexto entrenamiento de la semana.

DOMINGO: Carrera de 60 '. 735 calorias. pulsaciones medias: 137. maximas: 158. distancia: 12.5 km. No me he estresado mucho , he ido a un ritmo tranquilo , es el primer entrenamiento de la temporada que hago de noche ( he pasado bastante frio).

Total:
Natacion: 3800m
Ciclismo: 40 km
Carrera: 24.5 km.

Semana del dia 4 de octubre al 10

LUNES: Esta es la primera semana de entrenamientos con el trainer Angel .
Hoy ha tocado un poquito de natacion.
Sesion de 2000m , 150m calent, 400m de tecnica, 2 x 200m , 1º en 3.35 y el 2º en 3.25, 700m en 13', 300m de tecnica. total:2000m. Las sensaciones han sido muy buenas teniendo en cuenta que llevaba 35 dias sin nadar.

MIERCOLES: Salida en mountain-bike. Tiempo: 80'. No he utlizado pulsometro. Distancia: 30km.

VIERNES: Sesion de spining. Tiempo: 45'. Calorias:593. pulsaciones medias: 143 .maximas: 169. Distancia: 22km.

SABADO: Lluvia mas lluvia y de postre lluvia vaya dia que ha echo.

DOMINGO: Carrera. Distancia:13.5 km. Ritmo bajo. Calorias: 850. pulsaciones medias: 148. maximas: 164.

Total:
Natacion: 2000m.
Ciclismo: 52 km.
Carrera: 13.5km.

¿¿¿¿¿¿¿¿¿vacaciones????????????

No han sido vacaciones veraniegas pero si vacaciones deportivas , este ultimo mes no he hecho casi nada de deporte, bueno un poco de senderismo y de spinning, he podido hacer otras cosas que llevaba tiempo sin realizar, creo que es necesario que el cuerpo desconecte de la rutina de entrenar.

Hoy ha sido el primer dia de esta nueva temporada, la primera novedad va a ser, que voy a contar con un entrenador( D. Angel Moncada ), no se si es buena o mala idea , jejjeje , espero ser disciplinado porque sino de poco me va a valer, espero tener mejores resultados y mejorar un poco mas respecto al año pasado.
Este año voya tener mas novedades que ire contando poco a poco , de momento hoy he salido a correr despues de 30 dias sin hacerlo, y me he marcado 9km en 40'y 41'', calorias :558, pulsaciones maximas: 170, medias: 146, he terminado muy contento, eso si , creo que he cogido varios kilos, ya os dire cuantos,jejeje.

Domingo partido de futbol con el bar coyote , primer partido y nos toco perder, eso si , ya no estamos en cuarta sino en tercera.

VUELTA AL COLE MAS SEGURA

VUELTA AL COLE MAS SEGURA

Con el comienzo del nuevo curso escolar se retoman de nuevo todas las rutinas. Empieza el colegio y los padres dejan, una vez más, a sus pequeños en manos de las rutas escolares para que éstas se encarguen del transporte de los niños y realicen el trayecto de casa al colegio y viceversa.

Para confiar plenamente en que el resultado de estos viajes sea satisfactorio es fundamental que se cumpla rigurosamente toda la normativa relativa al transporte escolar, además a partir del curso pasado es obligatorio que todas las empresas de autobuses escolares se rijan según las exigencias que buscan reforzar todavía más algunos aspectos sobre la seguridad.

Se han producido cambios importantes tanto a nivel legislativo como en los reglamentos de carácter general y no sólo sobre normas de circulación sino también a cerca de las características técnicas que los vehículos deben cumplir.

Norma de seguridad en el autobús

El Real Decreto 443/ 2001 de 27 de abril es la ley que se encarga de regular la seguridad en el transporte infantil. Sin embargo, este decreto ha sido modificado en diversas ocasiones. En 2002 y en 2003 se hizo concretamente en todo lo que afectaba al cinturón de seguridad que volvió de nuevo a actualizarse en 2006. Este decreto que trata las condiciones que deben cumplir los transportes de menores y hasta ahora dependía de las Comunidades Autónomas, no se aplicaba en todas las regiones de la misma manera, pero a partir del curso 2007- 2008 se hizo efectivo y debe cumplirse obligatoriamente.

Un aspecto como es el de la antigüedad de los vehículos queda recogido en esta ley que indica que como máximo pueden tener hasta 10 años, excepto en el caso de que anteriormente se hubiera dedicado a la misma actividad entonces la antigüedad se amplía hasta 6 años más. Por supuesto, los vehículos que se utilicen para este tipo de transporte deben estar homologados.

Tanto el tacógrafo como el limitador de velocidad serán imprescindibles en los autobuses escolares. Respecto a las salidas de emergencia éstas deberán estar señalizadas con luminosos o señales y deberá haber martillos para romper las ventanas.

Por otro lado, respecto a los pasajeros se incluyen otra serie de medidas detalladas para reforzar la seguridad de los mismos. Únicamente se puede ocupar una plaza por persona, además los niños con edades entre los 5 y los 11 años deberán permanecer sujetos durante el trayecto con cinturones anclados en tres puntos y siempre ajustados a su altura que se podrá elevar con cojines o algún otro dispositivo destinado para este fin. Y obligatoriamente, las plazas dedicadas exclusivamente a los minusválidos deben respetarse.

Respecto al piso del autobús no podrá ser deslizante y para evitar caídas, junto a las puertas se exigirá el servicio de barras y asideros para facilitar tanto la entrada como la salida del vehículo.

Siempre que la mitad de los viajeros sean menores de 16 años será imprescindible que éstos vayan acompañados por un adulto que esté pendiente de ellos y pueda prestarles la atención necesaria durante el trayecto. Esta persona velará por la seguridad de los niños y debe saber todas los protocolos de actuación de cara a un posible accidente, conocerá las operaciones de acceso al vehículo así como las maneras de salida en caso de emergencia y lo más recomendable es que esta figura adulta se encargue personalmente de la bajada y la subida al autobús así como del acompañamiento de los niños desde el autocar hasta el centro escolar y viceversa.

Los viajes realizados en este tipo de transporte no podrán, en condiciones normales, sobrepasar una hora de duración. Además estos vehículos deberán incluir el distintivo de autobús escolar con la debida señalización tanto en la parte frontal del vehículo como en la posterior que se iluminará siempre que el autobús pare para recoger o dejar a los pequeños.

Todas estas medidas se han propuesto con el único fin de reducir y evitar en la medida de lo posible los accidentes de tráfico y sobre todo para conseguir que los niños vayan más seguros y corran el menor riesgo en un trayecto tan cotidiano como es el de casa al colegio y al revés.

El desplazamiento en autobús al colegio es muy seguro, entre otros aspectos, por su baja siniestralidad. A continuación, detallamos las normas que deben adoptarse para el traslado correcto de los niños:

Cuando se acerque el autobús, mantén a tu hijo siempre alejado de él, a unos 2 metros de distancia y espere a que el autocar se acerque hasta la acera y se pare totalmente para subir.
Procura evitar peleas y empujones de los pequeños por ser los primeros en subir al autobús, y no les deje caminar por detrás del vehículo, el conductor podría no verlos y esta situación entraña mucho peligro. Además, si tienen que pasar por delante del vehículo háganlo con la distancia para que el conductor pueda verlos.
Aconseje a su hijo que si se le cae algún objeto cerca del autobús, nunca ha de recogerlo y que debe pedir ayuda al acompañante o al conductor, ya que si lo recoge él mismo, el conductor podría no verlo y poner el autobús en movimiento.
Cada niño debe de ocupar una plaza e ir correctamente sentado.
Avísele para que no alborote durante el trayecto, ya que si todos los niños chillan y hablan muy alto pueden provocar que el conductor pierda su concentración y, a fin de cuentas, es el responsable de dejarles sanos y salvos en su casa.

Si van caminando

Si los niños van a colegio caminando, recuerde que siempre se debe cruzar por los pasos de peatones, sin dejar de mirar a ambos lados de la calzada. Asegúrese de que sus hijos no crucen corriendo, saltando o jugando, ya que corren el riesgo de caerse en medio de la carretera y eso entrañaría un gran peligro. Si todavía son muy pequeños, lléveles siempre cogidos de la mano, especialmente para cruzar. Recuerde que no debe atravesar los cruces de varias calles, ya que, aunque se tarde unos minutos más, es conveniente cruzar las calles de una en una.

Nunca debe pasar entre los vehículos estacionados en la vía, la visibilidad es reducida tanto para los peatones como para los conductores, especialmente si se trata de los más pequeños, debido a que su campo de visión abarca sólo 120º y no los 180º que tienen los adultos.

Es aconsejable que vaya comentándole a su hijo como debe circular, cruzar siempre por los pasos de peatones, esperar a que el semáforo esté en verde y sobre todo mirar bien y prestar atención a los vehículos que están circulando. Y si además, le explica el significado de las señales que se van encontrando, su hijo aprenderá una valiosísima lección.

Cuando circule por la acera no se olvide de ir siempre por el lado interno, lo más alejado posible de los bordillos, y prestar, además, especial atención ante las entradas y salidas de garajes que atraviesan la acera.

Si tiene que ir por los arcenes de la carretera, hágalo siempre por el lado izquierdo, para que los conductores puedan verles venir de frente.

Si van en coche

En la medida de los posible no utilice su propio vehículo para llevar a los pequeños, ya que así, puede evitar los atascos y la contaminación, entre otros. Si no hay otra posibilidad, asegúrese de que su pequeño vaya bien sujeto en el vehículo con los sistemas de retención infantil, adecuados a su peso y talla. Recuerde que en caso de colisión, a una velocidad de 50 km/h, un niño de 20 kilos de peso que viaje sin ningún tipo de sujeción, se golpearía contra el parabrisas con una fuerza equivalente a 500 kilos.

Tampoco debe llevar al niño sentado de copiloto y sin cinturón, y sólo podrá hacerlo si éste mide más de 1,50 metros. Los niños no pueden ir en el regazo de cualquier ocupante del vehículo, y por supuesto tienen que ir correctamente sentados y atados al vehículo. Recuerde que un adulto sólo es capaz de sujetar a un niño que lleve en sus brazos si la colisión se produce a 5 km/h. Si lleva asientos infantiles adecuados a la talla y peso de su hijo, no olvide abrocharle el cinturón de seguridad, sino el dispositivo no sirve para nada.

Articulo escrito por :http://www.seguridad-vial.net/vuelta_cole.asp

Semana 30 de agosto al 5 de septiembre

LUNES:Descanso.
MARTES: Hoy tocaba entrenar pero de maner ligt, cayeron 1200 m de natacion y una clase de spinning de 47' calorias: 567 pulsaciones medias: 135, maximas: 162. distancia:20 km.

MIERCOLES: Sesion de spinning, esta ya ha sido mas dura, tiempo: 47'. calorias: 630pulsaciones maxias: 165. medias:140. distancia: 25 km.

Semana final. Sabado campeonato de España de triatlon

Hoy es la ultima semana de la temporada por lo menos en cuanto a entrenamientos , seguire compitiendo pero en duatlones , la idea es cambiar un poco el chip y retomar otros deportes, tengo muchas ganas de inicarme en el mundo de los raids, haber si convenzco a algun amiguete y nos lanzamos a la aventura de hacer uno.

LUNES: Sesion de spinning. Tiempo: 50'. Distancia:25 kmcalorias: 599.pulsaciones maximas: 160. medias: 135.

MARTES: Descanso.
MIERCOLES: Descanso

JUEVES: Carrera de Cerceda. Distancia: 14 km segun organizacion , para el resto de corredores nos han salido mas de 15km . Tiempo empleado: 1 h y 15' mas o menos, estoy a la espera que saquen las clasificaciones. Calorias: 1269. pulsaciones medias: 164 maximas:175

SABADO: Triatlon en Pulpi, modalidad olimpica: 1500m natacion, 40 km ciclismo, 10km carrera. Tiempo: 2h y 20'. puesto 112 de 170 triatletas en grupos de edad 30-34 años.
Este era mi primer año que iba a una campeonato de españa de triatlon despues de varios realizando este bonito deporte.

Llegamos el viernes a mediodia a Aguilas( Murcia) , es una poblacion muy cercana a Pulpi( Almeria), la idea era descansar y conocer un poco los alrededores del hotel, esta vez no tocamos la playa , no hubo apenas tiempo.

El sabado por la mañana nos acercamos a pulpi a coger el dorsal y nos toco una pequeña caminata de 30 ' hasta el lugar que nos indicaron con 30 grados , buen comienzo, jejeje.
La prueba comenzo con 30 ' de retraso , se supone que fue porque unos mequetrezes cortaron las boyas, bueno eso es lo que se rumoreaba , a mi me sono a una excusa.

Comenzo la prueba con un mar muy intranquilo y con mucho oleaje, el sector de natacion eran dos vueltas de 750 m , sali tranquilo teniendo claro que si hacia una buena natacion me podia meter en un buen grupeto; termine los 1500m en 25'17'', hice una buena transicion, me monte en mi pedazo bici , y me coloque en un buen grupo , la pega fue que tenian mucho nivel y yo parecia una tortuguita al lado suya, asi que se me fueron, durante las tres primeras vueltas del ciclismo me ocurrio en unas 10 veces, en la ultima vuelta me enganche a un grupo de unos 8 triatletas . Las piernas las tenia muy cargadas y pense varias veces en retirarme pero pense que lo mejor que podia hacer era terminar ya que despues de todo el viaje tenia que hacer un esfuerzo extra.Tiempo: 1'09'' velocidad media: 34km.

Los 10 km de carrera se me hicieron bastantes duros, seguia teniendo las piernas muy mal, me estaba cagando en la carrerita de cerceda,jejeje, eran 4 vueltas , las dos primeras fui a un ritmo normal estuve adelantando a corredores , pero en la tercera me dio el bajonazo y tarde en recuperarme, al inicio de la cuarta pense que ya estaba todo hecho,decidi darlo todo y pude apretar un poco mas. Tiempo: 45'.

Conclusion: creo que podia haber rendido mucho mas, el tiempo en este tri me sabe a poco , tendre un año para pensar si podia haber estado mejor clasificado, eso si, el objetivo principal del año que viene lo tengo claro: CAMPEONATO DE ESPAÑA.

Añadire fotos a traves del facebook: http://www.facebook.com/home.php?#!/album.php?aid=208533&id=812457499&ref=mf

Total:
Natacion: 1500m .
Ciclismo: 65 km
Carrera: 25km

Educacion vial

JOVENES CONDUCTORES

Los jóvenes conductores de 15 a 24 años pagan un precio altísimo en los accidentes de circulación. Ello obedece a la combinación de varios factores desfavorables: una experiencia de conducción insuficiente, una afición al riesgo más acusada o una actitud menos respetuosa para con las normas de circulación. Otros factores (cansancio, conducción nocturna, uso de sustancias psicotrópicas, comportamientos en grupo) han contribuido a que los accidentes de tráfico de noche de fin de semana, en algunos países de la Unión Europea, se hayan convertido en la primera causa de mortalidad juvenil.

Son muchos y muy variados los factores psicológicos que hacen que los jóvenes conductores sean el grupo de mayor riesgo. La mayor necesidad de autoafirmación, la excesiva sobrevaloración de su capacidad, su mayor predisposición a asumir el riesgo, son algunos de los factores que inciden en su conducta.

Tal vez de entre todos los factores que inciden en mayor medida sobre la accidentalidad de los jóvenes, esté la falta de experiencia en la conducción. Los jóvenes por regla general, aunque es algo que habría que aplicar al conjunto de los conductores, no ven la actividad de conducir como peligrosa, a la vez que confían en exceso en su capacidad para controlar el vehículo en cualquier situación, por lo que arriesgan mucho más.
En el caso de los jóvenes tiene gran importancia la accidentalidad asociada al uso de ciclomotores y motocicletas, y ello debido en gran parte al incumplimiento de las normas de seguridad fundamentales entre otras el uso del casco.

A este respecto las investigaciones demuestran que el uso del casco de protección por parte de los usuarios de vehículos de motor de dos ruedas reduce a la mitad el riesgo de traumatismo craneal mortal o grave. La observancia de esta normativa, según datos de la Unión Europea, permitiría salvar unas 1.000 vidas al año en el conjunto de la Unión.

En el caso de los conductores de vehículos de motocicletas, el llevar ropa visible y adecuada, y a ser posible con elementos reflectantes, circular siempre con el casco y la luz de cruce encendida, así como señalizar sus maniobras con la debida antelación, son algunas medidas que pueden contribuir de forma eficaz y directa a su seguridad. Algunas de estas medidas ya están contempladas como normas de obligado cumplimiento, pero hay que ver más allá, y esto es, que su cumplimiento puede salvar vidas.

Otro colectivo afectado por un grado alto de siniestralidad, son los conductores de ciclomotores y los ciclistas. En el caso de los conductores de ciclomotores, éstos suelen ser por regla general muy jóvenes, cuyas características personales ya hemos comentado con anterioridad, con muy poca o nula experiencia y en la mayoría de los casos con un total desconocimiento de las normas más elementales de circulación.

Son personas que asumen un mayor nivel de riesgo en la conducción, que a menudo circulan en vehículos cuya potencia ha sido modificada, y que no suelen hacer uso del casco. En este aspecto es necesario hacer hincapié en que es deber de todos, padres y educadores, transmitirles la necesidad de cumplir con la normativa vial, no sólo por imperativo legal, sino por su propia seguridad.

JÓVENES Y CONDUCCIÓN: ¿VÍCTIMAS O CULPABLES?

Los accidentes de tráfico son la primera causa de muerte en jóvenes de entre 18 y 24 años y una de cada cuatro víctimas en accidente de tráfico registrado en España es menor de 25 años.
Según un estudio de Attitudes, un 56% de los jóvenes ha conducido sin tener carné de conducir y la mayoría de ellos admiten haber infringido las normas de tráfico en más de una ocasión.

Las infracciones más frecuentes cometidas por los jóvenes son el exceso de velocidad y saltarse un semáforo en rojo. Además, un 33% de los jóvenes ha sufrido algún accidente de tráfico, mayoritariamente en desplazamientos al trabajo, de día y durante la semana.
Y entre las causas de los accidentes: los jóvenes las atribuyen a las distracciones, la velocidad excesiva, las condiciones de la vía, a saltarse un semáforo o stop y al alcohol.

Así, a través de este estudio también se ha podido extraer el perfil del joven infractor: es un varón de unos 24-25 años, que usa frecuentemente el vehículo, que es de su propiedad y que ha conducido antes de tener el carné de conducir. Otro de los datos que señala el informe es que el 10% de los vehículos que conducen estos jóvenes han sido modificados en sistemas que pueden afectar a la seguridad: suspensiones, carrocería, neumáticos...

La influencia de la familia

En este estudio se reflejan que la actitud de los padres ante la conducción y la seguridad vial influye en gran manera en los accidentes de tráfico de los jóvenes, de hecho, los jóvenes multados son frecuentemente hijos de padres sancionados por infracciones de tráfico, mientras que los jóvenes no multados suelen tener padres que cumplen las normas.
Además, según el informe del INTRAS, el 70% de los jóvenes piensan que su padre excede los límites de velocidad porque no considera peligrosa esta conducta y uno de cada tres jóvenes que se saltan un semáforo en rojo estima que su padre hace lo mismo y la mitad de los jóvenes piensa que su padre no se pone el cinturón de seguridad porque no lo considera peligroso.

Además, según la percepción de los jóvenes, cometen menos infracciones que los padres, sobre todo en lo que se refiere a los excesos de velocidad. La mayoría de los jóvenes afirman que las infracciones de las madres se producen más por distracciones que por no tener una adecuada percepción del riesgo.

Articulo de la pagina :http://www.seguridad-vial.net/jovenes.asp

Semana del 16 al 22 de agosto.

LUNES: Sesion de natacion. Entrenamiento duro, cayeron 500m calentamiento, 500m con palas en 8', 3 x 100m en 1.31, 1.33, 1.33. descanso: 20''. 500m en 8. 40. 300m enfriamiento.
Total: 2100m.

MARTES: Por la mañana clasecita de spinning tranquila. Tiempo :45'. calorias: 566. pulsaciones medias: 139 maximas:164. Total: 20km.
Por la tarde entrenamiento en pista: 2km de caletamiento, 1 x 1000m en 3. 45 descanso.2', 1 x 2000m en 7.48, 1 x 1000 en 3. 47. 2 km de enfrimianeto. Total: 9 km

MIERCOLES: Natacion. 1000m a ritmo tranquilo al estilo de crowl. 500m a rimo normal crowl. 300m braza y 200 m enfriamiento. Total: 2000m
Tarde: Sesion de spinning. Hoy me ha tocado el profesor que no me gusta como las da. Tiempo: 1h.Calorias: 715 pulsaciones medias: 138. maximas: 164.

JUEVES: Descanso.

VIERNES: Natacion. Calentamiento 600m. 3 x 300 m descanso 1'. tiempos:8.15, 8.00, 8.01.300 m de enfriamiento.

Total:
Natacion: 4100m.
Ciclismo: 45km
Carrera:9km

Semana del 9 al 15 de agosto.

LUNES:Toco agua, sesion de 2600m , estoy intentando alargar las sesiones para meter un poco mas de volumen semanal porque con solo dos sesiones semanales no voy a poder nadar nunca a ritmos de 1.30 el 100m. Toco hacer 4 x 600 a ritmo lento y 200 de braza de enfriamiento.

MARTES: Spinning. Sesion cañera, nuevo profe y buena musica, hacia tiempo que no asistia a una clase por la tarde y me he llevado una grata sorpresa, me ha encantado la clase , no hemos subido puertos pero he salido con ganas de repetir.Tiempo: 54'. Calorias: 715.Pulsaciones maximas: 164. Medias: 142.
Sigo con molestias en la rodilla derecha, la semana pasada tuve un pinchazo y creo que tengo algo jodido, haber cuando me hago alguna prueba.

MIERCOLES: A partir de hoy estoy de rodriguez unos dias, la unica pega que curro un par de dias que no tenia previstos, en fin..
Hoy ha salido doble entreno, a primera hora de la tarde , sesion natacion: 500m calent, 200m en 3.25, 300m en 5.15, 400m en 7', 500m en 8.45'. 500m enfriamiento. total. 2500m .He nadado casi todas las series a 1.45 el 100m.
Sesion de spinning. distancia: 25km. tiempo :50'.calorias: 657. pulsaciones medias: 142. maximas: 159.

JUEVES: A por el tercer dia de spinning, no tenia que haber echo esta sesion pero me apetecia mucho , y como soy muy cabezon he salido muy tocado de la pierna izquierda , creo que tengo una pequeña contractura. Sesion facil. tiempo:54'. distancia: 30km, calorias: 606, pulsaciones medias:131. maximas:164.

VIERNES: Carrera . Distancia: 12 km.Tiempo: 49' 35''. Calorias: 710. pulsaciones medias: 150. maximas: 180. Buen entrenamiento he ido de menos a mas la segunda vuelta la he hecho en 35 '' menos que la primera.

SABADO: Carrerita de 8 km sin pulsometro ritmo despacio.

Total:
Natacion: 5100m
Ciclismo: 90 km.
Carrera: 20 km

Semana del 2 de agosto al 8 de agosto.

LUNES: Entrenamiento de relax , me meti en la piscina para chapotear un poco y al final me salieron unos 2300m , hice series de 4 x 500 m y 300m de enfriamiento.

MARTES: Ruta nocturna por el anillo ciclista de Madrid, al final nos salieron unos 85 km aproximadamente con la mountain -bike , nos perdimos un par de veces y tuvimos algun problema tecnico pero al final hicimos la rutilla en unas 6 horas .

MIERCOLES: Natacion. 400m calentamiento, 2 x 200m recup 30''. tiempos : 3.27. 400m . tiempo: 7'. 4 x 100m recupe . 15''. tiempos: 1.30 de media. . 400m a ritmo suave crwol y 300 m de enfriamiento. total : 2300 m.
A las tres horas nos hemos ido elvi y yo a las pistas, bueno elvi se ha dado una vuelta a la dehesa y a continuacion se ha marcado un 400m en 1. 47 recordando sus series para la oposicion, que maquina.
Yo he realizado unas series en pista .distancia 7000m , 2 km calentamiento. 10 x 400m recup: 60''.tiempos: 1.27 de media. 1km de enfriamiento.

Conclusion de los entrenamientos del miercoles , no es normal que haga dos entrenamientos de calidad en un mismo dia, yo creo que es la primera vez que lo hago en toda la temporada, de momento no me encuentro nada fatigado , ya veremos el resto de la semana.

JUEVES: Carrera por Moralzarzal.Distancia: 10.5 km. tiempo: 43.33km. pulsaciones medias: 144 maximas: 161 calorias: 585.

VIERNES: Carrera por Moralzarzal . Tiempo: 46' 45''.calorias: 615`pulsaciones medias: 142. maximas: 160.distancia: 11 km. ME ha dado la impresion que iba rapido pero mis pulsaciones me decian que iba a un ritmo medio, no se si es debido a que tenia las piernas cansadas.

Fin de semana de relax dedicado a la familia,

Total:
Natacion: 4600 m.
Ciclismo: 90km de mountain-bike.
Carrera a pie: 40 km.

Semana del 26 de julio al 1 de agosto.

LUNES: Natacion en piscina de Alpedrete. Distancia :1800m. 300 m calent, 8 x 50 recup 10'' tiempo: 45''. 4 x 100m recup: 15'', tiempo medios : 1.38. 300m enfriamiento.

MARTES: Sesion de spinning. Distancia: 25 km. Tiempo: 50'. Calorias: 663.pulsaciones medias: 140. maximas: 164.

MIERCOLES: Sesion de spinning. distancia: 30 km. Tiempo:58 '. Calorias: 628.pulsaciones medias: 127. maximas: 160.

JUEVES: Natacion. Distancia: 2000m. 300m calent. 3 x 250m. recup.30'' . tiempos: 4.30, 4.25, 4.20. 4 x 150m recuper:10''. Tiempos:2.27, 2.26, 2.25, 2.27. 300m enfriamiento.
por la tarde carrerita: 52'. calorias: 705. un par de vueltas por la dehesa de villalba a ritmo medio. distancia: 12 km.

SABADO: Triatlon clasificatorio de valladolid. Esta vez tocaba un triatlon sprint , distancias 750 m natacion , 20 km ciclismo y 5 km de carrera. Tenia gan parte de mis esperanzas puestas en este triatlon ya que era el objetivo principal despues de haber dejado apartado el ironman de lanzarote.

A primera hora , es decir sobre las 9 de la mañana nos toco competir a los triatletas de 30 a 40 y mas tarde lo fueron haciendo el resto , nosotros tuvimos suerte porque la temperatura fue ideal .

LA idea era estar entre los 25 o 30 primeros de mi grupo de edad, en los ultimos triatlones era el puesto que estaba haciendo por lo que a priori no debia de tener problema, y asi fue, quede el puesto 23 de 68 , no me puedo quejar, aunque me note algo flojo en la bicicleta.

Me volvi a llevar a mi aficion particular a los cuales tengo que agradecer su presencia porque se dieron un gran madrugon , muchas gracias elvi y diego.

Buena organizacion en todos los aspectos aunque la medicion de los 5 km de carrera no fue correcta, creo que llegaron hasta los 5.5 km y eso en un clasificatorio para el campeonato de españa no se debe de permitir.

Total:

Natacion: 4600m.

Ciclismo: 75km

Carrera: 17km

Semana del 19 al 25 de julio.

LUNES: Dia de entrenamiento doble.
Natacion : 1000m de calentamiento a ritmo lento . 1000m con palas y 200 m de enfriamiento. distancia: 2200m.
Carrera: Distancia: 12 km .Tiempo: 49' 59''.Calorias: 790.Pulsaciones medias: 152. Los ultimos km los pase con las piernas muy cargadas y tuve que bajar un poco el ritmo.

MARTES: Spinning. Distancia: 25 km. Tiempo:51' 52''.calorias: 624. pulsaciones media: 136 maximas:158.

MIERCOLES: Doblete, por la mañana otra sesion de spinning , tiempo : 66'. distancia: 35 km, calorias: 769. pulsaciones medias: 133, maximas: 163.
Tarde en compañia de Elvi y de Diego nos hemos ido los tres a las pistas de villalba para poder hacer alguna serie, llevaba muchisimo tiempo sin hacerlas , me ha salido 10' calentamiento 5 x1000 recup:2'. tiempos: 3.45 de media. distancia: 8 km.El nene se ha portado fenomenal y se ha pasado los 45' haciendo saltos en el foso y corrieno por él , dentro de nada le tenemos haciendo series de 50m , jejeje .

JUEVES: Salida con la bicicleta de carretera. recorrido: Cerceda - colmenar viejo- salida del goloso- Cerceda. distancia aprox: 70 km. ritmo tranquilo. calorias: 1200. tiempo: 3 h..

VIERNES: Descanso.

SABADO: Spinning de 30 ' en gym , he ido a soltar un poco las piernas distancia : 15 km .
Acuatlon en la casa de campo, distancia. 2.500m- 900m natacion- 2.5 00m.
Hoy he realizado mi primer acuatlon, la verdad que no entraba dentro de mis planes pero se me ha dado bastante bien ,tiempo: 37' y 39'' . Me he dado cuenta que habia mucho nivel en este tipo de pruebas, me ha recordado a mis inicios en el triatlon en el año 2002 que solo veia a gente muy preparada, ahora en estos tiempo se ven diferentes niveles.


Total:
Natacion: 3100m
Ciclismo: 145 km
Carrera a pie: 25km.

Semana del 12 al 18 de julio.

LUNES: Descanso.

MARTES: Carrera continua. Distancia: 12 km .Tiempo: 52' y 23''.Calorias: 713. Pulsaciones medias: 146. Maximas: 164.

Ya se me han terminado las salidas vacacionales, aunque todavia me quedan unos dias de vacas .
Este finde tengo competicion en el triatlon de juan carlos I y creo que voy un poquito justo , de todas formas me va a servir de entreno para el tri del 1 de agosto en valladolid , que sera el objetivo principal mas cercano que tengo.
Esta semana me toca meter volumen de entrenamiento , espero aprovchar los pocos dias que me quedan de vacaciones.

Foto de Diego en la playa de Gandia:




MIERCOLES: Sesion de spinning, despues de varios dias sin hacer ninguna sesion , hoy han tocado 67 ', calorias: 865, pulsaciones medias: 141 maximas: 175. distancia: 30km.



JUEVES: Carrerita de nuevo, tiempo: 48' 48'', distancia: 12 km. calorias: 708, pulsaciones medias: 151 , maximas: 165. Otra fotillo de las vacaciones:




VIERNES: Natacion. 1000 m calentamiento a ritmo normal. 2x4x100m recupe 15''. media de las series: 1.42. 300m de enfriamiento a crowl. Total: 2100m.

SABADO: Salida con la bicicleta de carretera. Distancia: 53Km. Velocidad media: 32.7 km/h. Alpedrete- Soto -Alpedrete. Tiempo: 1h y 39 'Calorias: 1224 . Pulsaciones medias: 137. Maximas:165.

DOMINGO: Triatlon Juan carlos I. No conocia este triatlon ya que era la tercera edicion , y tenia ganas de estrenarme porque tenia buenas referencias de él. Nos toco esperar
unos minutos pero se hizo bastante ameno porque me encontraba con pancho y ruben charlando.
Sobre las 10 de la mañana se dio la salida, yo estaba en la primera tanda por lo que me imaginaba que iba a cobrar un poco, y asi fue los primeros metros fueron un agobio, hubo varios triatletas que me estuvieron dando codazos casi a la misma vez, la verdad que no entendia nada , tampoco nos jugabamos el podio ni el tour, en fin......


Hice una discreta natacion en 13' , la primera transicion fue un poco lenta, al salir de la zona de boxes cuando me iba a montar en la bici un triatleta se me cruzo e hizo que chocaramos las ruedas por lo lo que me tuve que volver a parar, menudo cabreo que me pille, sali tarifando con el.


Me meti en grupillo de unos 8 triatletas en la primera vuelta, pero iban demasiado rapido y se me fueron, la siguiente vuelta me toco rodar solo esperando poderles pillar pero vi que tenia un grupo muy numeroso que me estaba a punto de coger y baje el ritmo para meterme en ese grupo, nos juntamos 30 triatletas.


En la ultima vuelta cogimos al grupo me habian dejado tirado ,jejeje, la verdad que se va mucho mas comodo en un grupo numeroso que en un pequeño. Se me empezaban a cansar un poco las piernas debido al poco entrenamiento de las ultimas semanas aun asi pude ir casi todo el rato a 35-37km/h de media.


A la zona de boxes llegamos casi 30 triatletas a la vez para hacer la siguiente transicion y como siempre yo sali de los ultimos , me toco atarme por dos veces los cordones, jjjeje, me parece que hice una buena carrera en poco mas de 20', por cierto era bastante durillo ya que tenia dos o tres cuestas durillas.Una asignatura pendiente para estas semanas es mejorar las transiciones que seguro podre ahorrarme 60'' en el tiempo final.



Conclusion: buen triatlon sprint para rebajar la marca personal , yo ya lo he hecho. tiempo: 1h y 10' 50 '', puesto 74 de 350 triatletas, 24 de mi grupo de edad.

Total:
Natacion: 2900m.
Ciclismo: 103 km
Carrera a pie: 30 km.

Semana del dia 5 de julio al 11 de julio

LUNES: Carrera. Distancia: 9km . Tiempo: 44' y 35'' Calorias: 565 Pulsaciones medias: 139 Maximas: 151. Rimo bajo aunque todo el entreno lo hecho por playa , he terminado con los cuadricpes y gemelos muy cargados , la impresion es que he hecho gran trabajo de fuerza , haber si hasta el jueves que nos marchamos logro hacer algun entrenamiento parecido de running.

JUEVES: Carrera por la dehesa, ya se nos ha terminado el viajecito por Gandia, estaremos un dia y medio por aqui y nos vamos 4 dias al norte a suances, esta vez sin el peque.
Tiempo: 50' y 16''.Calorias: 718. Pulsaciones medias: 149 Maximas: 166.

Natacion: 1500 m de nado libre .

DOMINGO:Carrera continua por Benidorm, si al final hemos decidido no ir a Suances porque iba hacer muy mal tiempo y hemos elegido un nuevo destino . Distancia: 9 km. Tiempo: 54 '. No tengo mal datos.

Total:
Natacion: 1500m
Ciclismo:
Carrera: 30 km.

Semana del 28 al 4 de julio

LUNES: Salida de ciclismo.Distancia: 52 km. Tiempo: 1h 39'.calorias: 1208. pulsaciones maximas: 164. medias: 136.Recorrido:Alpedrete - Soto- Alpedrete. velocidad media: 32.7 km/h.
ES una ruta que hago con mucha frecuencia aunque es bastante facil , en esta ocasion a la ida he estado un poco reservon y de Soto - Alpedrete me he esforzado mas, en definitiva buen entrenamiento , tendre que apretar esta semana con la bici porque a partir del viernes cojo vacaciones.

DOMINGO: Toda la semana he tenido dolores estomacales, y encima desde el viernes estoy en Gandia con Elvi y Dieguete asi que tampoco he querido entrenar a excepcion de hoy, he hecho carrera: tiempo: 54' y 35''. calorias: 708.pulsaciones maximas : 158 , medias: 141, distancia: 11 km incluiyendo la subida y bajada de 6 pisos ( 200 escalones)

Total:
Natacion: 0 km
Ciclismo: 52 km
Carrera: 11 km

Semana del 21 al 27 de junio del 2010.

LUNES: Sesion de spinning. Distancia: 25 km. Tiempo: 46'. Calorias: 613. Pulsaciones maximas: 166. Medias: 144.

MIERCOLES: Natacion. Distancia: 2000m . 500 m calentamiento, 8 x 50m descanso: 15''.tiempos: 45 a 48'' . 4 x 100 m . descanso: 20''.tiempos: 1.43, 1.41,1.39, 1.37. 2 x 200m, descanso:30''. tiempos: 3.30 ambas. 300m de enfriamiento.

JUEVES: Sigo con el mal de la tripa que llevo arrastrando varios dias pero por lo menos ahora puedo entrenar, creo que me ha sentado algo mal.
Mañana: Spinning en plan tranquilo. tiempo :45 '. distancia: 25 km. calorias: 515. pulsaciones medias: 131. maximas: 157.
Tarde: Carrera.distancia 8 km. tiempo: 36'. calorias: 451. pulsaciones medias: 138, maximas: 155

VIERNES:Descanso.

SABADO: Tenia muy pocas ganas de entrenar pero al final me he animado, entrenamiento de natacion. distancia: 2000m, 8 x 250m sin forzar mucho.

DOMINGO: Entrenamiento de carrera, tiempo: 49' 29''. distancia: 12 km. calorias: 696.pulsaciones maximas:165. media:148.

Total:
Natacion: 4000m
Ciclismo: 50km.
Carrera: 20km.

¿Os acordais de vuestra primera bici?

Primera bicicleta: clasica de los años 70, mis padres me la compraron cuando yo tenia 5 añitos, recuerdo que me cai de ella y me golpeé el ojo, fue precisamente al dejar los ruedines. Tuve la version de color roja y blanca. Gran bicicleta que hizo de las delicias de mi hermano nacho y yo.














Segunda bicicleta : tendria yo unos 10 años y esta pedazo de bici llego a mis manos( me la compraron mis padres) , era una bh california de color azul, la tuve al menos 3 años y luego formo parte del garaje durante una decada. La bici fue repintada de color negra por lo que adopto el nombre del enterrador.












Tercera bicicleta: fue una bmx de color roja y blanca, no tengo muy claro como llego a mi casa , es mas diria que fue la primera bici de mi hermano nacho pero nos intercambiabamos las bicis por lo que los primeros saltos y carreras de contrareloj fueron con ella.

Cuarta bicicleta: bicicleta de paseo de mujer de color roja y blanca de los años 70 que heredamos todos los hermanos y primos de mi madre y tia, la tuvimos en Sanchidiran ( casa de veraneo de mis abuelos), menudas carreras nos echabamos.

Quinta bicicleta: Esta fue mi primera mountain-bike , la obtuve como regalo de fin de curso al terminar 8º de EGB, era una Bh top line color gris modelo 100, en su dia costo una pasta, era cuando se pusieron de moda la mountain-bike en España, en EEUU ya llevaban alguna decada.
Me duro muy poco porque me la cargue en seguida , a los 3 o 4 años la vendi y me compre un modelo parecido de segunda mano( no recuerdo el modelo).Con una de estas bicis hice mi primer triatlon entre amigos, recuerdo que eramos 8 amiguetes , quede el segundo sino recuerdo mal, jejeje.




Sexta bicicleta: Adquiri esta bicicleta al cumplir los 18 años , esta las compramos entre mis padres y yo, gran bicicleta que aun tengo , tiene muchos kilometros pero me rinde todavia, ahora tengo que cambiar algunas cosillas , el sillin, cierre de la bicicleta, etc.Bh modelo coronas de color roja y blanca.

Septima bicicleta: Ni idea de marca ni modelo la compre de segunda mano en hijos de victor gil en el año 2004, el año pasado se la regale a un amiguete.En teoria pertenecia a una cadete que era un maqui.

Octava bicicleta: marca giant modelo defy de color roja y blanca , llevo un año con ella y he hecho alrdededor de 1500 km , no son muchos pero la bici me va genial, creo que tengo bici para bastane rato , aunque de vez en cuando ire cambiando algun componente,

PICASA villa de madrid

Despues de varios dias he decidido colgar las fotos que hizo Elvi en el tri del villa de madrid: http://picasaweb.google.es/antoniogilromero/VillaClubArma

Semana del dia 14 al 20 de junio

LUNES: Session de natacion. 500m de calentamiento. 3 x 200m , descanso:20''. tiempos:3.20, 3.25, 3.26. 8 x 100 ( 50m patada cwol- 50m braza), 100m de descanso. total: 2000m

MARTES: Sesion de spinnning. distancia: 25 km . total: 50'. Calorias: 658. Pulsaciones medias: 141. Maximas: 161.

MIERCOLES: Iba yo tan contento a hacer una clasecita de spinnin al gym ya que hacia una tarde bastante fea y desagradable, y cual fue mi sorpresa que no me dejaban entrar a clase porque iba haber una maraton de spinning de 19 a 22. Al final consegui entrar a la maraton , entre a las 19 :15 classecita de 105'.Calorias: 1258.Pulsaciones medias: 137 Calorias: 1258 . Maximas: 159. distancia: 55 km.

JUEVES: Sesion de spinning y ya van tres esta semana .Distancia: 25 km. Tiempo : 46'.Calorias: 606.Pulsaciones maximas 166 . Medias:142.

SABADO: Natacion . Distancia: 2500. 500m calentamiento. 500m de palas, 500m de pullboy. 500 pullboy y palas. 5 x100m ( 50m braza y 50m tabla estilo crowl).

DOMINGO: La idea era intentar salir con la bici de carretera con la gente del samburiel pero me fue imposible el motivo es que mi chica iba hacer una rutilla con la bici de montaña y me tenia que quedar con el peque( Diego). No se le puede reprochar nada ya que este finde lo ha tenido completito, ayer sabado se fue a la carrera de la mujer que organizaban en Cerceda y hoy a la ruta con la mountain-bike con salida en Alpedrete, haber si se va animando un poco mas y la engancho en algun duatlon o tri mas,jejeje.
Por la tarde me escape un ratito y me fui a rodar , distancia :12 km, tiempo : 47' 44''.calorias: 707. pulsaciones medias: 153. maximas: 167. Entrenamiento duro ya que llevaba varios dias sin correr, la verdad que no me puedo quejar en cuanto menos corro mas mejoro, no entiendo nada ...

Total:
Natacion: 4500m.
Ciclismo: 105 km.
Carrera: 12 km

Semana del 7 al 13 de junio

Estamos a domingo y todavia no me he dignado en escribir nada, llevo toda la semana echo un asco, hoy he estado en el medico y me ha dicho que solo tengo faringitis y que puedo hacer vida normal, tambien se me ha juntado que me toca currar de noche .En toda la semana he realizado dos entrenamientos de natacion con un total de 3800m , mañana si me encuentro algo mejor me ire con Elvi a hacer una rutilla pequeña con la bici de montaña.

La verdad es que llevo dos meses dandome bastante caña por lo que me va a venir muy bien estar estos dias tranquilos, ojala me recupere para que pueda empezar el lunes estar a tope.

Me hubiera gustado haber echo una semana de descanso activo pero por motivos de salud ha sido un descanso tumbado en el sofa-cama-curro, en fin que se le va hacer....

Carrera: 12 km. Dehesa de villalaba.Tiempo: 55' 46''.Calorias: 659.Pulsaciones medias: 134.Maximas: 155.

Total:

Natacion: 3800m

Ciclismo:

Carrera: 12km.

Cronica triatlon los alcazares

Triatlon de los Alcazares: Aunque no lo haga habitualmente he vuelto a competir; en dos semanas me he cascado 2 tri, el villa de madrid y este de Murcia.Este ultimo lo tenia como uno de mis pequeños objetivos de la temporada, el año pasado estuve y me gusto , por eso este año decidi repetir.

Despues de unos minutos de espera salimos los 170 triatletas, las boyas estaban muy alejadas o por lo menos es lo que nos parecio a avarios triatletas, en los ultimos metros nos juntamos varios para completar los 1500 m .Tiempo: 27' y 30''.

Al empezar el segmento de la bici me encontre un poco solo porque en la transicion no logre coger a nadie, a los pocos km se me engancho un triatleta que me fue a rueda todo el rato, mi intencion era coger a un grupo de 15 que teniamos delante, a unos 45 '' pero sin relevos me fue imposible, despues de la primera vuelta observe que llevaba detras a 15 '' un grupilo de 6 , por lo que ambos decidimos dejarnos coger, estuvimos con ellos hasta la 4º vuelta ,en ese momento se nos agregó otro grupillo de 10 triatletas que iban muy fuertes , en cada curva o baden intentaban pegar el tiron para dejarnos rezagados. El grupo en la utltima vuelta eramos de unos 10 por lo que estaban consiguiendo lo que buscaban.

Hice la transicion bastante rapida y empece a correr , tenia por delante 3 vueltas de 3.3 km aprox, las sensaciones fueron buenas , estuve adelantando a gente toda la carrera a excepcion de 2 que me pasaron a toda ostia, sin contar los que me doblaron( elite).Tiempo aproximadamente-,43'.Tiempo total: 2h y 22'. puesto 52 de 170 triatletas.

Villa de Madrid

Semana del 31 de mayo al 6 de junio

LUNES: Sesion de spinning tranquila, he estado a punto de no hacerla pero me lo he tomado con tranquilidad. Calorias:484 Tiempo: 44'. Pulsaciones medias: 129. Maximas: 156. Distancia: 20km.

MARTES: Natacion. Sesion de 2000m . 1500 m de estilo de crowl, 500 m alternando 50m crol con 50 m braza.

MIERCOLES: Carrera. Tiempo: 39'. Calorias: 406.Pulsaciones medias: 125 . Maximas: 145. Distancia: 8 km.

Estos tres primeros dias han sido diferentes , no he querido cargar los entrenamientos en exceso y me los he tomado con mucha tranquilidad , la idea que tenia era que el jueves y viernes hacerlos un poco mas intenso pero sin pasarme ya que el sabado tendo el olimpico de los alcazares.

JUEVES: Ciclismo. 52 km . Alpedrete- Soto-Alpedrete.Tiempo: 1h y 34 '. Calorias: 1204.Pulsaciones medias: 140.Maximas : 164.Velocidad media: 34km/h.

VIERNES: Natacion , sesion tranquila. 4 x 400. ritmo muy tranquilo.Distancia: 1600m

SABADO: Tri de los Alcazares Murcia. Distancia : olimpico. 1500 m natacion. 40 km ciclismo, 10 km de carrera. Tiempo: 2 h y 22'.

Total:
Natacion: 5100 m.
Ciclismo: 112 km.
Carrera: 18 km

Cronica triatlon villa de madrid

Me tomaba este tri bastante relajado ya que no era un objetivo principal de este año, era como preparatorio de los olimpicos A las 8y 30 me encontre con el resto de componenetes del club, por ahi estaban sergio, carlos, gustavo, pablo y oscar preparando las ultimas cosas para este tri. A las 9 y poco salimos todos en el grupo de edad de 30 a 34 a excepcion de carlos que lo hacia mas tarde. Los primeros metros de natacion se me dieron bastante bien intente en todo momento esquivar los palos del resto de los triatletas , cosa que me fue bastante dificil, me tuve que parar varias veces a sacarme el agua de los ojos , cuando puse el pie en el suelo fui a comprobar el tiempo que habia hecho y no pude porque no habia pulsado la tecla correspondiente. Elvi ( mi chica ) me dijo que iba muy bien de los primeros en natacion de mi grupo de edad, hice la transcion bastante rapida pero al salir tuve un pequeño problema a la hora de ponerme las calas, parecia un principiante, jejeje. Tiempo: 13.09.
LA bici se me dio mas o menos bien aunque eso de subir varias veces el telegrafo me fastidio mogollon, tiempo: 43.31 , creo que me metieron los tiempos de ambas transiciones porque la media se me bajo bastante, fui con un grupillo de unos 6 triatletas , llevaba mucho tiempo sin meterme en grupos por lo que me adapte bien.
La transicion fue un poco lenta porque cuando llevaba 200m me tuve que parar a atarme la zapatilla izquierda, la carrera fue algo dura porque llevaba un ritmo algo excesivo , me pasaron algunos triatletas pero tenia margen con los compis ( sergio y Gus) , llegue a la meta algo cansado , aunque en breve me recupere.
La sensacion final del este tri fue buena, perdi un tiempo de casi 1.30 minutos entre las paradas de las gafas de agua, y dos veces de las zapatillas, aun asi quede el puesto 19 de mi grupo de edad, me fui muy contento por este tri y recupere mucho la ilusion por competir.

puesto: 19 , dorsal: 149 GIL ROMERO, ANTONIO ARMADILLOS 17 0:13:09 43 0:43:31 27,57 19 0:19:44 1:16:24 0:05:49